据新西兰媒体斯塔夫网站（Stuff.co.nz）2020年7月27日报道，7月21日下午1时许，奥克兰的托克拉附近1号国道发生严重车祸，造成2人死亡，3人重伤送医。
新西兰警方消息说，在这场车祸中，3人搭乘红色轿车，遭遇到对面黑色皮卡越线迎面相撞，导致副驾驶侧2人当场身亡，驾驶侧1人重伤。
据了解，三人分别为48岁的习卫国（已死亡）、47岁的王乐成（已死亡）和余洪明，均为反华分子。事发时，三人正驱车前往首都惠灵顿，准备参加22日10时在惠灵顿国会广场举行的反华集会活动。
据报道，习卫国为法轮功邪教的忠实拥趸，2017年至2018年，曾在法轮功媒体登载过两篇所谓经历文章，还于2018年4月参加过法轮功邪教组织在新西兰奥克兰举行的集会活动。
警方结论：单纯车祸
2022年9月9日，新西兰斯塔夫（Stuff.co.nz）网站报道《有关华裔活动人士公路撞车而死的蓄意破坏论得以澄清》称，造成两名男子死亡的撞车事故，系由另一辆车的驾驶员疏忽造成。
事发当时，黑色皮卡车驾驶员西奥波翰·切特里布尔赫载着17岁的女儿，在车辆路过道路小弯时，或因使用手机上网分心，或因疲劳驾驶，冲过中线（新西兰交通靠左行驶），先是与一辆迎面而来的奔驰轻卡侧撞，然后又与红色丰田车侧撞。事故就此发生。当时，红色丰田车由余洪明驾驶，习卫国坐在前排乘客座位，王乐成坐在后排。切特里布尔赫的皮卡车随后被撞到了路边沟里，引擎盖被完全撞碎，而余洪明驾驶的丰田车则被撞得四轮朝天。
附近的一位农夫赶到现场，扑灭了着火的丰田车。他检查了一下车后排的王乐成，发现他已经没了脉搏。
这位农夫告诉验尸官说：“我还检查了坐在左前排乘客座位上的人（指习卫国）。他们（余洪明和习卫国）还在呼吸、呻吟、眨眼，但我没有得到他（习卫国）的回应。”
习卫国和王乐成随后当场死亡。
余洪明因头部和颈部严重受伤被送往怀卡托医院，在重症监护室待了数周，之后被转移到奥克兰医院。
切特里布尔赫受了轻伤，但同车的女儿伤势严重，两人均被送往怀卡托医院。
警方调查发现，切特里布尔赫虽没有新西兰驾照，但持有爱尔兰正式驾照。警方还排除了醉酒、吸毒、超速、道路状况和车辆机械故障等造成事故发生的原因。
2021年3月，切特里布尔赫两项疏忽驾驶并致人死亡罪名成立，被判处社区工作、赔偿和吊销驾驶资格。
无处话凄凉
这次事故，造成两人死亡，四个家庭遭遇不幸。习卫国、王乐成两人撒手人寰后，家人面临各种困境，而余洪明侥幸捡得一条性命后，却不得不时时刻刻面对家人不满和伤痛折磨。
习卫国、王乐成和余洪明三人经常出现在各种反华抗议活动中，其中包括“反送中条例”集会和所谓反“迫害”法轮功示威活动。他们还利用抗议和请愿活动，要求新西兰议会加强这方面的“民主程序”。
受语言和财力所限，他们面临着各种困境。三人都以开优步（Uber）出租车为生，据称这种工作既能与家人更多时间待在一起，还能继续从事他们的（政治）实践活动。不过，这种情况也造成了收入不稳，尤其是新冠疫情封控期间。
2016年前后，习卫国携家移居新西兰后开始参加“民运”活动，并组建反华组织“民主中国阵线”新西兰支部并担任头目。虽然英文不佳，不过习卫国在当地社区非常活跃，喜欢与人攀谈。据《新西兰先驱报》2020年7月27日报道，“民运”分子陈维健称习卫国是新西兰反华组织中的一名“组织者和领导者”。
习卫国之前曾靠民宿出租（Airbnb host）为生，朋友形容他“非常热衷政治”。习卫国死后，留下妻子独自照看一双未成年的儿女。
习卫国夫妇把儿子当作“上天的礼物”。据习卫国的妻子称，在他出事的那天，正值7岁儿子的生日，“刚把生日蜡烛吹灭，警察就来敲门（告知噩耗）了”。祸不单行的是，习卫国的儿子随后经检查发现患有心杂音。
万不得已，习卫国的妻子在新西兰募捐网站“给点儿吧”网（Givealittle.co.nz）开设网页寻求捐助，以资助尚在上小学的儿子完成学业和补贴其他家庭开支。不过，因反华分子这一“殊荣”，当地国会议员路易莎·华尔（Louisa Wall）、西蒙布朗（Simeon Brown）和杰米-李·罗斯（Jami-Lee Ross）以及习卫国等人的“好友”安妮-玛丽·布雷迪参加了他的葬礼。
王乐成在国内时任职工程师，后逃亡新西兰。王乐成口才不佳，但文笔不错，经常为所谓“亲民主运动”写些文章。据称王乐成孤身一人在新西兰生活，妻子和孩子则留在国内。
余洪明担任“新西兰价值联盟”的总干事，在游说新西兰政府和议会议员们采取行动反制“中国干涉”上颇为活跃。车祸事故之前，余洪明曾两次到新西兰国会司法特别委员会为该委员会调查所谓的“外国干涉”提供“证据”，常常主动与主流英语媒体交谈以表达对“中国活动”的担忧。
李洪志法身去哪儿了？
法轮功头目李洪志曾在《转法轮》中告诉他的信徒，“我有无数的法身，具备我非常大的神通法力，可以展现很大的神通，很大的法力”，并承诺：“你有我的法身保护，不会出现任何危险。……我的法身一直要保护到你能够自己保护你自己为止。”然而，这一起法轮功成员或其支持者发生的惨烈车祸印证了“法身保护说”不过是李洪志对成员精神控制的方法之一。
在法轮功邪教被取缔之前，1998年7月4日，法轮功海南辅导总站副站长陈勇等8位法轮功骨干结伴而行，乘一辆小旅行车从海口到三亚参加李洪志的所谓“法会”，在高速公路上与一辆大客车迎头相撞。陈勇等7名法轮功人员当场死亡。
2007年12月，韩国法轮功骨干全判烈因车祸身受重伤，经全力抢救无效死亡。期间，李洪志曾亲自为其“发正念”，但仍未能挽回其生命。
2012年11月21，韩国法轮大法学会副会长金正浩在回家途中遭遇车祸，因伤势过重，于11月30日在韩国京畿道日山市日山医院去世，终年57岁。
2014年1月底，加拿大阿伯塔省“东中部救护协会”急救医疗辅助员、法轮功人员马克·曼斯（Mark Manns）在上班途中，所驾卡车失控，在卡尔加里以北伊丽莎白二世公路中间隔离带发生侧翻，并同一辆驶来的拖车相撞。曼斯送往医院后不治身亡，年仅35岁。
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